自90年代以來，磁懸浮技術(shù)開始應(yīng)用在軸承上，帶來的無接觸、無摩擦、壽命長.不用潤滑以及高精度等特殊的優(yōu)點(diǎn)。與傳統(tǒng)的滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承以及油膜軸承相比，磁懸浮軸承不存在機(jī)械接觸，轉(zhuǎn)子可以運(yùn)行到很高的轉(zhuǎn)速，具有無磨損、能耗低、噪音小、壽命長、無須潤滑、無油污染等優(yōu)點(diǎn)。特別適用于高速、真空、超凈等環(huán)境中。
懸浮軸承技術(shù)主要應(yīng)用于高速離心式壓縮機(jī)，離心式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速需要很高，傳統(tǒng)離心機(jī)為達(dá)到高轉(zhuǎn)速，不僅需要龐大的高精度齒輪傳動(dòng)裝置，而且還需要復(fù)雜的油潤滑系統(tǒng)油密封系統(tǒng)等等。采用磁懸浮高速電機(jī)很好的避開了這些不利因素，通過永磁與電磁相結(jié)合的磁懸浮技術(shù)，能夠使離心機(jī)轉(zhuǎn)軸處于—個(gè)較為好的浮空狀態(tài)。
磁懸浮制冷離心壓縮機(jī)是首先發(fā)展起來的，2003年，全球首臺(tái)磁懸浮壓縮機(jī)誕生，2009年，國內(nèi)第一臺(tái)磁懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)面世。
四平鼓風(fēng)機(jī)告訴您磁懸浮軸承就是依靠磁力，讓物體懸浮的一種技術(shù)，通過電磁鐵的電磁力作用，將轉(zhuǎn)子保持在預(yù)定的位置上。傳感器發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子位置偏下，就加大上部磁力，讓轉(zhuǎn)子回到正常位置。
磁懸浮軸承的原理是:
定子內(nèi)面開槽繞線，把定子做成電磁體，轉(zhuǎn)子的外表面開槽嵌有永磁鐵片;當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，定子和轉(zhuǎn)子的磁斥力讓轉(zhuǎn)子懸浮起來;為了讓轉(zhuǎn)子穩(wěn)定懸浮，定子中裝有檢測轉(zhuǎn)子位置和速度的傳感器，如果轉(zhuǎn)子受到擾動(dòng)，傳感器將檢測到的信號(hào)傳給控制器，控制信號(hào)會(huì)讓功率放大器產(chǎn)生控制電流，控制電流又去控制磁力，這樣就可以讓轉(zhuǎn)子穩(wěn)定地保持在平衡位置上了。
軸承控制器是磁懸浮軸承的核心:
這里，四平鼓風(fēng)機(jī)提醒您位置傳感器用于檢測轉(zhuǎn)子的偏移情況,速度傳感器用于檢測轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)速度;控制器是個(gè)整個(gè)磁懸浮軸承的核心,其性能決定了磁懸浮軸承的好壞,其作用是對傳感器檢測到的位置偏差信號(hào)進(jìn)行適度的運(yùn)算,使得轉(zhuǎn)子有高精度的定位,在外力的干擾作用下能通過迅速而恰當(dāng)?shù)碾娏髯兓罐D(zhuǎn)子回到基準(zhǔn)位置;功率放大器的作用是向電磁鐵提供產(chǎn)生電磁力所需的電流。顯然，這是一個(gè)智能化的機(jī)電耦合系統(tǒng)，沒有計(jì)算機(jī)的發(fā)展就不會(huì)有磁懸浮軸承。
